基于plc 的停車場控制系統設計開題報告

1、 畢業設計開題報告 畢業設計開題報告 課題名稱: 基于 PLC 的停車場控制系統設計 系 別: 電氣工程系 專 業: 電氣工程及其自動化 學生姓名: 王一森 學 號: 11230127

2、 指導教師: 王樹東 填表日期: 2015 年 4 月 30 日 1、闡述該選題的研究意義，分析跟該課題有關的國內外研究概況和 、闡述該選題的研究意義，分析跟該課題有關的國內外研究概況和發展趨勢 發展趨勢 隨著社會的發展， 城市中的汽車越來越多。 車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。停車場控制系統

3、是指基于現代化電子與信息技術， 在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置， 通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、 準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入， 記錄所有詳細資料并自動計算收費額度， 實現對場內車輛與收費的安全管理。因此，本課題針對停車場控制系統進行研究具有很強的理論與現實意義。 目前，在工業自動化控制領域主要分為 PLC（可編程控制器簡）控制、工控機和嵌入式控制， 而

4、PLC 自 1968 年誕生以后以驚人的速度成為了這一領域的主導者，為各種各樣的自動化控制設備提供了非?？煽康目刂茟?。其主要原因，在于它能夠為自動化控制應用提供安全可靠和比較完善的解決方案， 適合于當前工業企業對自動化的需要。 采用 PLC 的自動控制系統，由于 PLC 本身具有的可靠性、易操作性、靈活性等優點，使得本控制系統與傳統停車場相比，大大提高了設計效率，維護周期短、調試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很強的實用價值。停車

5、場管理系統重點要做到標準指示車輛進出， 車輛進入時給予司機準確的車位數量與具體位置，車輛進入后，記錄車輛總量；車輛離開時，減少車輛的數量。車輛進出指示可完全由 PLC 作為中央控制處理，大大減輕了現代社會人“停車難”的問題。2、國內外主要參考文獻（列出作者、論文名稱、期刊名稱、出版年月）。 、國內外主要參考文獻（列出作者、論文名稱、期刊名稱、出版年月）。 1、民用建筑電氣設計規范(JGJ16-2008)，規范組編，2008 2、《電氣控

6、制與 PLC 應用》（第二版），陳建明主編，電子工業出版社，2010 3、《電氣控制與可編程控制器應用》，吳曉君、楊向明主編，中國建筑工業出版社,2004 4、《PLC 編程與應用》，何文雪、劉華波、吳賀榮編著，機械工業出版社，2011 5、《PLC 控制程序精編 108 例》，王阿根編著，電子工業出版社，2009 6、《電氣控制與 PLC 應用技術》，黃永紅主編，機械工業出版社，2011 7、《電工電子技術》，焦陽主編，電子工業出版社