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文檔簡介
1、航空發動機渦輪葉片是受力較大和溫度較高的部件,其冷卻換熱問題一直是設計中的一個關鍵,直接關系到發動機的可靠性和壽命.本文將國內正在研制的新一代航空發動機真實的渦輪葉片(動葉、導葉)做為研究對象,采用現代傳熱學綜合試驗的方法對其換熱冷卻特性進行了系統的研究.通過引入熱平衡方程以及冷卻效率的概念,經過基本?；治?建立試驗關系式,確定影響葉片換熱情況的三個無量綱參數(流量比、溫比、落壓比)以及對應的影響指數.并在保證幾何相似、運動相似、動力
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