基于場地特性多維多點地震動模擬及橋梁結構地震響應分析.pdf

1、地震動輸入正確與否是決定結構地震響應準確性的關鍵因素，特別是對于平面尺寸很大的大跨度結構物，比如橋梁、石油管線、海洋平臺等生命線工程，若采用一致地震激勵輸入來做抗震分析，顯然是不夠準確的，因為大跨結構尺寸相對于地震波波長而言不可忽略，故各支點的地震動是不同的，且地震波數量有限性、隨機性和不確定性等限制了多點直接動力分析法應用到實際工程。只有考慮了各支點的不同地震激勵，才能確保大跨度結構地震響應的準確性，因此模擬生成具有特性參數的多點地震

2、動是本文研究的重要方向。
　　本文為了較為真實地模擬實際地震動的多維性、空間性及非平穩性，具體從以下幾個方面進行研究:
　　(1)針對地震動加速度時程的特征參數的話題進行了討論，歸納和總結了地震動時域特征參數和頻域特征參數的統計模型和相應的回歸參數。
　　(2)研究了擬合功率譜和擬合設計反應譜合成空間多點非平穩地震動時程，首先將設計反應譜轉化為當量功率譜（目標功率譜）;然后將功率譜密度函數矩陣由一維擴展到三維考慮地震波

3、的多維性;再添加包絡函數模型即考慮地震動非平穩性，并利用逆傅里葉變換合成了非平穩地震動時程;最后將合成的地震動時程采用頻域方法迭代修正時程幅值，得到了滿足精度要求的地震動時程曲線。
　　(3)基于相位差譜合成空間多維多點非平穩地震動時程，首先研究了相位譜與地震動時程非平穩性的相互關系，采用計算機隨機生成[0，2π]均勻分布的相位譜不能使地震動時程具有非平穩性;然后引入了相位差譜的概念，并研究分析了相位差譜的頻數分布情況;最后構造相