城市交通與土地利用復合系統協調研究.pdf

1、隨著城市化的快速推進，城市問題亦不斷萌生并加劇，城市交通擁堵、環境污染、土地浪費是目前我國各大城市面臨的共同難題。城市交通與土地利用的協調發展是緩解城市交通問題、實現土地利用集約化發展的重要前提。
　　本文依據理論研究、模型建立、實證分析的思路開展了以下幾方面的研究與分析。
　　首先，對城市交通與土地利用的相互作用機理，從城市交通發展對土地利用影響與城市土地利用發展對交通影響兩個方面進行了研究、歸納和總結。城市土地利用是交通

2、需求產生的“源”，城市土地利用通過土地利用強度決定城市交通需求總量;通過土地利用布局決定城市交通需求分布;通過土地利用模式決定城市交通模式發展方向。而城市交通是交通供給的“流”，城市交通的發展對城市空間規模、空間結構以及土地利用模式具有引導作用。兩者之間不僅具有其固有的發展和演化規律，而且又存在相互促進、相互制約的互動反饋關系。
　　其次，采用定性分析與定量評價相結合的方法進行復合系統協調發展研究。從表征復合系統有序發展與復合系統

3、相互作用平衡發展的角度出發，依據協同學原理，建立了定量評價城市交通與土地利用復合系統協調程度的模型。該模型相對于現有定量評價模型，不僅模型結構簡單直觀，而且彌補了現有模型缺乏對復合系統間相互作用過程定量計算的不足。
　　最后，對1986年至2010年南京都市區城市交通與土地利用的協調發展狀況進行了研究與分析，并對宏觀層面的以南京都市區整體為研究區以及中觀層面的以南京都市區內各行政區為研究區，采用定量評價與定性分析相結合的方法，進行