降雨條件下粗粒土路堤邊坡的滲流及穩定性分析.pdf

1、隨著我國國民經濟的迅速發展，一些高等級公路得到了飛速的發展，在修建這些公路的時候，由于粗粒土具有抗壓強度高、透水性強、沉降變形小、壓實密度大等工程特性，是一種經濟、普遍、具有良好工程性質的路堤填料，在高速公路路堤工程中已得到廣泛應用。但是粗粒土路堤邊坡在降雨的作用下會發生病害，甚至發生失穩。本文首先對粗粒土的工程特性進行初步介紹，然后采用有限元分析粗粒土路堤的邊坡滲流場（孔隙水壓力和含水率的變化規律）及在不同條件下路堤邊坡安全系數的變化

2、規律，主要結論有:
　　 (1)對粗粒土作為路堤填筑材料的基本物理力學性能進行介紹。在降雨條件下粗粒土路堤邊坡的滲流分析過程中，粗粒土的滲透系數和飽和含水率對滲流分析結果將產生很重要的影響，本文通過查閱文獻合理得出粗粒土飽和滲透系數和飽和含水率的值。
　　 (2)初始條件下粗粒土路堤邊坡表層的孔隙水壓力為負值，隨著雨水滲入路堤邊坡，其孔隙水壓力將會變為正值。粗粒土路堤邊坡的孔隙水壓力沿著截面高程會出現暫態飽和區、負壓力區

3、、正壓力區。路堤表面的為暫態飽和區，暫態飽和區與初始地下水位之間的是負壓力區，在這個區域范圍內由于受到上下兩個飽和區的影響，孔隙水壓力表現為兩頭大，中間小。地下水位以下是正壓力區，其值按照靜水壓力分布。
　　 (3)在其他條件保持一致的情況下，降雨強度大的相較于降雨強度小的路堤邊坡對應的安全系數降低的多，這是因為降雨強度大，路堤邊坡入滲的水分就會越來越多，基質吸力就會越來越小，同時雨水的入滲導致土體容重的增加，從而降低了路堤邊坡