低碳背景下供應鏈碳排放管理與成本優化研究.pdf

1、近幾十年來，以二氧化碳為主的溫室氣體大量排放加劇了全球氣候變暖。在此背景下，以供應鏈競爭為主的商業競爭必然會受到世界低碳經濟發展潮流的沖擊與帶動，企業生存將面臨新的挑戰和機遇。因而，面向供應鏈低碳化管理問題的研究已成為學術界共同關注的新領域。本文研究主要集中于碳交易機制下供應鏈企業成本與碳排放平衡管理、供應鏈庫存成本和碳排放整合管理、企業生產物流系統碳足跡測算三個方面。具體研究內容與創新點如下：
　?。?）將碳交易成本首次引入允許

2、出現次品且將次品返運回生產方的二級供應鏈系統，分解碳排放源，建立供應鏈EOQ模型，分別求出僅考慮經濟成本最低、僅考慮碳排放最小和兩者兼顧時的經濟訂貨量、總成本和總排放，并分析不同因素對它們的影響。結論是：當三個經濟訂貨量滿足一定條件時，系統可以參與碳交易，實現在降低排放的同時控制成本的增長；次品率和碳限額對總成本影響方向相反，碳價對總成本的影響不確定；次品率降低和碳價升高會降低碳排放，碳限額對經濟訂貨量和碳排放無直接影響。
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3、2）基于供應鏈中存在的諸多不確定性情形，進一步假設變量和參數均為梯形模糊數，分別構建碳交易機制下零售商和二級供應鏈系統模糊成本與碳排放優化模型，分析模糊決策效果。研究結果表明：模糊模型能有效降低決策的不確定性；模糊參數相對于確定參數的不同方向與幅度的變化會導致差異較大的決策結果；參與碳交易的約束條件因環境的不確定性而變得更加復雜；生產率與經濟訂貨量正相關，與成本和碳排放負相關；次品率、碳限額和碳價對總成本和碳排放的影響趨勢與確定情況相同

4、。
　?。?）VMI運作模式是目前工業界廣泛應用的庫存管理模式，但很少有文獻考慮碳排放約束下的VMI模式運作效率問題。本文探索性地將碳排放因素引入供銷兩級供應鏈，建立成本與碳排放VMI整合優化模型，討論VMI機制對供應鏈庫存成本和碳排放的管理效果。結論是：使用VMI方式使得最優補貨量變大、最優補貨頻率變小，庫存總成本降低，總碳排放減少。
　?。?）Kaya恒等式普遍用于區域層面碳足跡測算，本文嘗試將其用于企業生產物流系統碳足