商業綜合體停車空間優化設計研究.pdf

1、隨著我國經濟發展和城鎮化水平提高，城市建設呈現高密度、復合化、集約化的發展傾向，符合此類要求的商業綜合體得到大力開發。同時，城市機動化水平提升讓駕車成為日常生活出行首選，商業綜合體吸引人群多為有車一族，因此，配建規模合理、質量優秀的停車空間對于保證商業綜合體高效運行具有重要意義。然而，目前現狀在這兩方面的均存在問題，本文針對商業綜合體停車空間數量和質量進行優化設計研究。從以下幾個方面展開論述：
　　第一章介紹本論文選題背景，確定研

2、究對象與范圍，闡釋相關概念，總結國內外研究現狀，并提出本文的研究目的、內容、方法以及框架。
　　第二章先梳理商業綜合體和停車問題的發展過程，歸納商業綜合體停車空間歷史沿革，明確高密度復合用地停車問題是商業綜合體停車空間問題的本質，再總結城市復合用地發展與停車場設計的相關理論，最后對商業綜合體停車空間的特點、類型、各功能需求情況和空間中人的需求進行相關要素研究。
　　第三章從數量與質量角度對國內三個西部城市的16座商業綜合體停

3、車空間進行實例調研，并歸納分析目前商業綜合體停車空間在這兩方面的問題及其原因。
　　第四章針對停車供給不足和空間設計粗放展開分析，先判斷調研目標地區商業綜合體停車配建比的未來發展趨勢應在1.0左右，然后以此為標準，結合商業綜合體建筑特點，分別從“開源”和“節流”兩方面對停車空間提出增容與集約化的優化策略。
　　第五章著重于改善目前停車空間質量方面的欠缺，首先對造成車行流線不便和車位使用不均的空間“節點”、“路徑”因素提出改善