濟南機場臨空經濟發展研究.pdf

1、今天，大型機場的影響力有了非常大的變化，它已經不是一個簡單的旅客運輸和貨物運輸功能，而是一個具有復雜的業務功能和多方面發展的企業。除了商場，機場周圍有酒店、零售、物流、寫字樓、會議中心、還有新興的業態如自由貿易區以及商品加工區。機場商業的快速發展成為城市發展的動力，一方面可以解決很多就業問題很多地方的理念，另一方面也起到了貿易、消費和商務休閑中心的作用。目前以“航空城”的概念逐漸在鄰取代了“城市機場”的概念。毗鄰機場，空港經濟區不斷成長

2、。機場本身成為區域內商業和交通、物流匯聚的中，與機場關聯的類似于、商業園區、酒店、信息技術中心、會展中心、物流園區、新興住宅在機場周邊15-20公里的范圍內不斷擴展，較原先的范圍大大擴充，隨之而來，空港城自然成型了。
　　臨空經濟被喻為地區經濟發展的“新動力”和“增長極”，世界上許多國家和地區都十分重視發展空港經濟，涌現出許多典型的臨空經濟區和航空城。隨著航空客貨運量的日益增長、機場設施規模的不斷擴大，國內各主要城市機場紛紛掀起了

3、臨空經濟發展的熱潮，其中首都、上海、廣州等大型樞紐機場的空港經濟區已具備一定規模。目前，山東省和濟南市正處于經濟轉型升級和產業結構調整優化的關鍵階段，大力發展空港經濟，帶動產業轉型升級，加快地區經濟社會發展有著重要現實意義。
　　本文采用理論分析與實證分析相結合的研究方法，借助戰略管理理論基本分析工具，對臨空經濟的發展規律進行了深入分析，并以濟南空港經濟區為例，深入研究其功能定位、發展目標、空間布局以及產業選擇，提出相關對策建議。

4、本文主要研究內容和結論如下:
　　首先，對臨空經濟和臨空經濟區基本概念進行界定，分析臨空經濟演進各個階段的基本特征。結合國內外的現有研究，論述臨空經濟的具體空間表現形態以及各空間層次的產業布局，提出樞紐導向、產業驅動和資源導向等三種發展模式。同時，分析臨空、臨空經濟與區域經濟三者的關系，提出臨空經濟的形成與發展是臨空與區域經濟相互作用、共同發展的結果。
　　其次，簡要論述國外典型臨空經濟區的發展狀況，歸納其特點與成功經驗?？?/p>

5、結回顧國內臨空經濟區發展歷程，簡要介紹首都順義、上海虹橋的開發建設情況，歸納發展特點，并提出產業基礎薄弱、基礎設施落后、缺乏政策指引是現階段制約國內臨空經濟發展的主要問題。
　　再次，分析濟南規劃建設臨空經濟區的背景及發展現狀，重點論述濟南地區發展臨空經濟的內部優勢和劣勢、外部機遇與威脅，得出必須抓重點產業發展、實行錯位競爭、建立與政府的協調機制、推行區內優惠政策等舉措。
　　最后，進行濟南臨空經濟區發展實證研究，分析濟南臨