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文檔簡介
1、近年來,煤礦的開采深度逐年遞增,在高地應力和復雜地質條件的作用下,巖體逐漸表現出軟巖特性,軟巖巷道的開拓比例不斷攀升,巷道易發生大變形,甚至失穩破壞,尤其對于采區煤層巷道,問題將更加突出,極大地增加了巷道支護工程的難度,對巷道的正常使用和企業的安全生產形成了較大影響。本文以潞安集團余吾礦S2206進風順槽典型高應力采區軟巖煤巷為研究對象,綜合采用現場調研、實驗室試驗、數值模擬、理論分析和現場工業性試驗等研究方法,對高應力軟巖煤巷的失穩機
2、理及加固技術進行了系統的研究,以期在一定程度上緩解高應力軟巖煤巷治理難題。本文的主要研究內容和研究成果概括如下:
?。?)分析了巷道所處區域的地質條件和巷道的布置方式,通過室內試驗,研究了巷道圍巖的物理力學性質和物化性質,分析了巷道所處區域的地應力場分布情況,并對巷道圍巖進行了分級。
?。?)根據巷道圍巖的賦存條件,建立了巷道數值計算模型,模擬分析了巷道在開挖無支護條件下圍巖的變形破壞特征,揭示了巷道的失穩機理,并通過理
3、論分析,提出了相應的巷道圍巖穩定控制原理。
?。?)分析了既有支護設計下,巷道圍巖的變形破壞情況,找出了既有支護設計的薄弱點和不足之處,根據現場情況,提出了多種巷道加固方案,并運用數值模擬手段,優選出了最佳的加固方案。加固方案現場實施后,采用多種監測手段,對加固效果進行了考察。
監測結果表明,采用加固方案后,巷道圍巖的變形破壞顯著減小,支護體受力狀態良好,可以保證巷道圍巖的長期穩定,保障企業安全生產,且可為企業減少巷道
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