大斷面巷道硐室圍巖控制及錨固支護技術研究.pdf

1、太原理工大學碩士研究生學位論文大斷面巷道銅室圍巖控制及錨固支護技術研究摘要隨著開采規模的擴大、采掘設備的大型化、開采深度的增加，巷道斷面也逐漸加大，由此造成巷道開挖過程中圍巖物性狀態的復雜變化，進而引起應力狀態的復雜重新分布，給巷道的開掘和支護帶來了新的問題。因此，開展大斷面巷道穩定性支護研究，對礦井高效和安全生產提供可靠的保障。本文在分析總結當前國內外大斷面巷道酮室圍巖控制和錨固支護技術基礎上，以潞安集團的屯留、司馬、高河礦的大斷面巷

2、道銅室為工程背景，運用理論分析、數值計算及現場實驗觀測等方法，對大斷面巷道酮室圍巖控制和錨固支護技術問題進行了探討。1)通過對圍巖穩定性影響因素的分析，對高河礦兩巷道交匯處巷道進行了數值模擬，分析得出底鼓對巷道的影響較為嚴重，所以應有針對性的進行巷道加固支護。2)對巷道所處巖層的位置進行了優化選擇。當處在中砂巖、砂質泥巖、煤層三種不同強度巖層的大斷面巷道的圍巖穩定性進行分析，得出巷道位于中砂巖時巷道的圍巖比較穩定。3)通過對矩形和直墻半

3、圓拱兩種不同斷面形狀巷道的應力、位移、破壞區、頂板和幫部位移對比，選擇對巷道穩定性有利的斷面形狀。4)對不同開挖方式引起的圍巖力學效應進行模擬分析，探討大斷面巷太原理工大學碩士研究生學位論文STUDYONSURROUNDINGROCKCONTROLANDANCHORAGESUPPORTTECHNOLOGYINLARGESECTIONROAD認人YSANDROOMSABSTRACTWiththeexPansionofminingeaPab

4、ility，maximizationofminingequiPmentandincreaseofminingdePth，roadwaysectionalsoincreasesgradually，bringingabouteomPlexehangesofsurroundingroekPhysiealstateduringroadwayexeavation，andfurthercausingre一distributionofstressst

5、ate，whiehgivesrisetonewProblemseoneerningroadwayexcavationandsuPPorting.Therefore，itProvidesreliableguaranteeforeffieientandsafeProduetiontocarryoutstudyonsuPPortstabilityoflargeseetionroadway.Basedonanalysisandsummaryof

6、theeurrentsurroundingrockeontrolandanehoragesuPPorttechnologyoflargeseetionroadwayandroomathomeandabroad，withtheeombinedmethodsoftheoretiealanalysis，numeriealcaleulationandfleldexPerimentandobservation，andwiththelargesee