廢棄物逆向物流網絡設計與研究.pdf

1、近年來，隨著國家經濟的不斷發展，城市的規模在快速擴大，城市人口越來越多，人們的生活水平不斷提升，同時，城市廢棄物的產生量和堆積量也在持續上漲。廢棄物大量產生與堆積不僅對城市的生態、衛生造成了嚴重的污染，同時也會影響整個城市的經濟發展，目前已成為制約城市快速發展的瓶頸。如何安全、經濟、環保、高效的處理這些廢棄物成為促進社會發展的一個關鍵因素。建立一種適合我國現狀的廢棄物逆向物流的運作模式，降低逆向物流網絡的總成本，保證整個逆向物流網絡的社

2、會效益和經濟效益，具有重要的意義。
　　本文首先從廢棄物及其逆向物流網絡的基礎理論入手，闡述廢棄物及其逆向物流的具體概念，構建逆向物流的一般鏈式結構圖，并從實現降低廢棄物產生量、實現可回收廢棄物二次循環利用、提高無害化處理比例三個方面分析了廢棄物的回收處理技術，提出了廢棄物綜合處理方案。對廢棄物逆向物流網絡的設計及運作流程進行分析，構建廢棄物逆向物流網絡模型。然后，通過對廢棄物逆向物流的收集、運輸、中轉、處理等各個環節進行分析，詳

3、細闡述了廢棄物逆向物流網絡LRP模型中中轉站選址和收集車輛路徑優化兩部分相關理論基礎。在保證經濟性和及時性原則的基礎上，以廢棄物逆向物流網絡運行總成本最小為目標，考慮廢棄收集頻率是否相同兩種情況，分別構建了廢棄物逆向物流網絡的LRP問題模型。貼近生活實際情況，求解考慮收集點具有不同收集頻率的情況下，車輛的運輸路徑及排班計劃安排。LRP模型算法求解方面，采用兩階段啟發式算法。第一階段，采用最小包絡聚類分析算法，完成了備選中轉站的優化組合，