深部巷道圍巖變形機理及穩定性評價.pdf

1、本論文主要通過分析深部工程的特點、深部巖體所處的復雜的地質力學環境、深井巷道圍巖的變形力學機理、煤巖體的力學參數分析、預應力讓壓錨桿的結構特征以及穩定可控性的研究與分析，進行了必要的理論分析和計算，同時結合工程模擬軟件FLAC3D的模擬，確定了本煤田深井圍巖的工程軟巖類別，結合相鄰煤礦深井巷道的支護方案，初步選取巷道斷面形狀為矩形和直墻拱形，支護系統的各項參數，隨后運用工程類比法初步評價巷道圍巖的穩定性，對礦井建設井底車場、工作順槽等巷

2、道的可支護性進行評價，并提出相關的技術建議。
　　首先，查閱資料了解了深部工程的觀點，剖析了深部工程的工程特征和深部工程巖體的復雜的地質力學環境;其次，分析研究了深井巷道圍巖的變形破壞機理，并對其影響因數做了簡單總結;第三，深入研究了煤巖體的力學參數，應用MTS三維伺服機對主要可采煤層、頂底板巖體力學參數進行測試;提供不同圍壓條件下的煤層及頂底板力學性能參數;第四，分析研究了錨桿支護機理，并通過增加讓壓構件來提高支護系統的支護效率

3、，其自身承載力以及在有效控制圍巖變形上都比普通錨桿出色，保證了巷道的穩定性和安全性;第五，參考臨近礦井的支護方案，結合鉆孔提供的地質資料，借助于理論計算確定巷道支護方案的相關參數，使得巷道圍巖的變形得到控制，應力達到動態平衡;第六，借助于數值模擬軟件FLAC3D來進行本次模擬，通過對模擬結果的分析，研究巷道圍巖的變形量，主要是參考巷道圍巖的位移量，分析并對比不同方案的效果，對工作順槽和井底車場的建設提供合理的意見。運用工程類比的思想，對