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文檔簡介
1、國家“節能減排”政策逐步推廣執行,將可再生能源開發利用作為改善能源結構、提高環境質量和促進經濟健康發展的必要手段。我國風能資源儲備豐富,風力發電作為可再生能源發電中的佼佼者已經進入了快速發展期。
電力系統最優運行狀態是電力系統優化調度追尋的目標。實際運行中,要綜合考慮各種影響因素的優先級和復雜性,同時對系統燃料耗費、經濟效益、網損、污染氣體排放水平、環境效益等多目標進行優化。
我國采用大規模集中開發和遠距離輸送的風電
2、發展模式,大規模的非同步電源集中接入改變了電力系統運行方式與結構,大規模風電出力的隨機性、波動性令系統的運行工況變得更加復雜。本文以大規模風電接入電力系統的優化調度為切入點,研究滿足清潔調度前提下的優化調度方法與策略。
首先對接入電網的儲能系統、電動汽車(PEV),以及可調控負荷進行適用性分析,選擇技術成熟、具有一定推廣基礎的可調控資源提供輔助功率調節,為削峰填谷、增加調度靈活性提供技術支持。
針對大規模風電并網時的
3、間歇性和波動性,在保證電網穩定性的前提下,以火電機組出力等為決策變量,以清潔調度(污染物排放)為基本優化目標。通過比較多優化目標的差異和特點,考慮用戶側的PEV延遲充電特性對電網運行的影響,建立其與優化目標之間的聯系,并在目標函數中參考用戶側延遲充電不滿意度指標,體現了供需側在清潔調度問題上的相互聯系和作用,為多目標優化在選擇最優解過程中提供了更多的依據和方向。
針對電力系統運行優化中的高維、非線性、多約束的多目標優化問題,選
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