近代沈陽城市形態研究.pdf

1、沈陽的城市形態發育與政治權力關系密切。在古代，沈陽處于中央政權與邊疆少數民族政權控制的交錯邊緣地帶，城市的建設和發展不斷受到政權更迭的影響，形成了多元文化層的疊加?，F代沈陽發軔于十九世紀末葉鋪設的近代鐵路，伴隨著路權的爭奪引發了中國政府和外國殖民勢力間關于政治、經濟和軍事的系列斗爭，沈陽成為中外權力斗爭的焦點城市。對近代東北城市而言鐵路是推動城市轉型的政治和技術因素，其對東北城鎮帶再分布、城市近代化和工業化產生了深刻的影響，故以鐵路為關

2、鍵線索將沈陽置于近代東亞范圍內與相關城市進行比較研究。
　　近代沈陽的發展一方面包含了由地方政府主導的以傳統城市為中心、不斷向外拓展的自主城市建設；另一方面是殖民權力統治下的城市建設。經過雙重權力改造的沈陽形成了“集中-分散-集中”不斷變化的功能聚落體和滿足不同權力需求的復雜功能空間聚合結構。城市形態呈現原有文化層不斷減弱(fadeout)和新的文化層逐漸增強(fadein)的動態變化之中，兩者的交替過程反映了政治權力間的此消彼長

3、。近代中外權力間的“政治-軍事”競爭形成了不斷變化的、非穩定狀態的空間格局，并對城市形態演變呈顯性作用。對近代沈陽城市形態的研究目的在于：探討近代政治社會格局下中國城市近代化和工業化的模式與途徑。
　　論文以沈陽及其它相關近代城市為研究對象，主要借助以下方法展開研究，一，基于城市歷史的研究方法獲得不同時期具有代表性的城市“剖面”，生成可以量化的系列城市歷史地形圖。二，通過城市社會地理學的方法將城市社會信息與城市歷史地形圖相“疊加”

4、，形成連續的城市形態演變過程，并籍此解釋城市空間形態與政治、社會因素之間的關聯。三，空間政治學的方法研究政治和經濟因素對城市形態的作用以及權力與空間形態的對應關系。研究著重關注近代東北地方政府與日本殖民勢力所主導的不同城區的生成、發展和衰落，以及在中-日雙重權力體系影響下因“拼合”而成的城市形態特征。
　　論文的主要創新點是，其一，對近代復雜政治背景下東北城市自主規劃建設的理論探索和實踐首次展開系統研究，提出了自主城市建設的重要作