城市社區道路交往空間研究.pdf

1、隨著城市化快速的發展進程和城市土地資源的約束,社區規劃的秩序性趨向導致了高層密集型公寓的模式化以及社區交往空間用地的形式化;但是,隨著社會的進步,居民生活水平的提高,社區居民對精神生活、鄰里交往的需求卻日漸強烈。傳統社區功能-結構一一對應的規劃設計與居民日常社區空間使用情況存在著現實差異,社區居民活動往往突破預先設定的固定交往空間,在整個社區范圍內隨機展開。本文旨在充實和拓展社區交往空間以及社區道路的規劃理論,尋求更有利于激發居民道路交

2、往活動的社區道路環境優化措施,滿足社區居民的道路交往需求。
　　本研究主要內容包括：⑴重新解讀了社區交往空間定義,提出了彈性的社區交往空間概念,在此基礎上對社區道路交往空間的概念進行構建,并從行為與場所兩個維度對其基本屬性進行歸納。⑵基于格式塔心理學公式:B=f(P×E),將社區道路交往行為的影響因素分為內外兩層,內在因素為居民需求,外在因素為道路設施。⑶基于調查問卷,對居民道路交往需求進行研究所得:居民對道路交往活動的總體需求表

3、現比較積極;對道路交往活動和交往場所的需求特征明顯;居民鄰里之間的熟悉度與道路交往空間需求之間存在著顯著正相關。⑷基于實地調研,對社區道路設施條件進行研究所得:社區線性道路空間設施條件優于點式道路空間;道路交往行為總體差距不明顯;社區道路設施與行為的相關性大小排序為:休憩設施(E2)>植物綠化(E3)>交通安全設施(E1)>地面鋪裝(E4);影響新舊社區的主要道路設施不一,各類道路空間的主要影響設施也有差別,可以通過適當的改造,對道路交