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文檔簡介
1、冷軋帶肋鋼筋是國外上個世紀七十年代中期開發出來的一種新型高效建筑鋼筋品種,中國于上個世紀八十年代中期引進.冷軋帶肋鋼筋具有直徑較小、強度高、與混凝土粘結握裹力強等特點,這些特點使得冷軋帶肋鋼筋特別適用于配筋率較小、要求鋼筋分布比較均勻和要求控制裂縫的結構物中.中國自引進冷軋帶肋鋼筋以來,此類鋼筋在中國的房建中得到了大量的應用.但是,將中國的應用情況與發達國家相比較,會發現在發達國家中冷軋帶肋鋼筋一般應用于板類建筑中,尤其是路面板、橋面板
2、和機場跑道等.為了推廣冷軋帶肋鋼筋在中國板類建筑中的應用,尤其是承受疲勞荷載的板類建筑中的應用,對模擬板類建筑工作、配有冷軋帶肋鋼筋的無腹筋混凝土受彎構件作了疲勞試驗.該文在對90根配有冷軋帶肋鋼筋的混凝土受彎構件進行靜載試驗和疲勞試驗的基礎上對冷軋帶肋鋼筋混凝土受彎構件的疲勞性能進行了試驗分析.通過冷軋帶肋鋼筋混凝土受彎構件疲勞試驗,分析了產生折斷破壞、彎拉破壞和剪壓破壞三種疲勞破壞形式的原因,推導了三種破壞形式之間的疲勞界限配筋率,
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