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文檔簡介
1、硫化是輪胎生產中的最后一道工序,對輪胎的質量有著巨大影響,如果能夠獲得整個過程中輪胎內部溫度場的變化,就可以正確調整生產工藝,從而保證產品質量。國內企業往往通過熱電耦測量輪胎內部溫度,或者采用手工準備數據(在圖紙上手工繪圖、剖分)再進行有限元計算的低效率方式。前一種方式只能獲得有限個部位的溫度情況,對整體溫度場的分布無能為力;而后一種方式效率低下,工作周期長,并且每次試制新產品時都要重新開始上一次的重復勞動。有限元分析方法是當前計算機輔
2、助工程(CAE)中應用最為廣泛的技術,利用有限元分析方法實現輪胎硫化過程中溫度場的數值模擬對優化設計和保證輪胎安全生產具有重大的指導意義。
本文主要在前人研究和實踐的基礎上,采用ANSYS建立了輪胎硫化溫度場分析模型、分析了輪胎在硫化過程中各部位的受熱歷程,計算結果與輪胎硫化實時測溫結果相當吻合。同時給出了輪胎硫化過程中不同時刻的溫度場分布云圖,可以看出輪胎各部位的硫化歷程差別較大,胎冠和胎肩的升溫度速度小于胎側和胎圈,胎肩、
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