基于人體仿生的排氣歧管流場分析.pdf

1、發動機進排氣系統的結構和流動性能的優劣直接影響到發動機的動力性、經濟性和排放性。因此,無論是在理論上還是在實踐中,研究并改進排氣系統的性能及結構都是很有必要的。然而,發動機進排氣系統中的氣體流動是一個非常復雜的非穩態流動過程,目前仍無法精確計算出來。本文是將排氣歧管內氣體流動視為三維、定常、可壓縮的流動,在計算流體力學的基礎上建立了排氣歧管氣道的流動模型。本文以某一2V四缸發動機的排氣歧管為研究對象,建立了排氣歧管的數學模型。采用Flu

2、ent軟件對排氣歧管的流場進行了分析計算,得到排氣歧管的二維及三維流場分布結果,獲得了各個支管的壓強和速度矢量圖,以及出口的壓強和速度分布曲線。以仿生設計理論為基礎,分析了人體肺氣管的組成及工作原理,采用人體支氣管的結構來模擬四缸發動機的排氣歧管。采用局部特征的仿生方法,通過對人體支氣管邊緣的檢測與處理,獲得支氣管的外輪廓圖,并采用AutoCAD建立了仿生歧管的二維模型。運用Fluent軟件完成了仿生歧管流場的分析計算。通過對仿生歧管二