大體積混凝土基礎溫度裂縫控制施工技術研究.pdf

1、水泥凝結時，會產生大量的水化熱，由于混凝土是絕熱材料，因此產生的水化熱不能及時釋放，導致大體積混凝土內部溫度不斷升高，形成混凝土的內外溫差，當溫差過大或升降速度過快時，混凝上就會出現溫度裂縫。溫度裂縫的產生會降低承臺基礎的承載能力，降低混凝土的耐久性，造成橋梁安全隱患，危害極大，因此，必須對大體積混凝土進行溫度控制研究。 本文結合黃延線杜家河特大橋的承臺施工，對大型橋梁承臺大體積混凝土的溫度控制技術進行了深入系統的研究，具體工作

2、包括以下幾個方面： (1)本文闡述了大體積混凝土工程中溫度裂縫的危害和它的形成機理，論證了防止大體積混凝土溫度裂縫的必要性和可行性。 (2)通過論述熱傳導方程和承臺混凝土內部溫度場的計算方法，分析影響混凝土內部溫度的各種因素，為有效控制混凝土內部最高溫度、降低混凝土內外溫差，防止混凝土溫度急劇變化提供了途徑。 (3)參照其它工程大體積混凝土的溫控措施，結合杜家河特大橋的具體情況，設計了一套具體的溫度控制措施。選擇

3、了水化熱較低的水泥和導熱性能較好的骨料，在澆筑混凝土的各個環節上采取措施控制混凝土的溫升，制定了有利于降低混凝土最高溫度，降低混凝土內外溫差的施工組織方案和良好的保溫養護措施，在施工中嚴格執行，取得了預期的效果。 研究表明：合理的混凝土配合比，優質的原材料是大體積混凝土溫控成功的基礎，通過對原材料配合比的優化，可以降低混凝土內部溫度：合理的施工組織，正確的施工方案與有效的溫控方案是大體積混凝土溫控成功的保證。另外，大體積混凝土的