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文檔簡介
1、基于示功圖的分析是研究發動機缸內工作過程的重要手段,數據采集與處理技術,集傳感器、信號采集與轉換、計算機等技術于一體,是獲取信息的重要工具和手段。氣缸壓力檢測法是目前內燃機工作過程分析通常采用的方法,該方法是通過數據采集卡采集到的氣缸壓力、曲軸轉角及上止點信號,得出實測示功圖,從中獲得發動機各種燃燒信息,如燃燒起始點、指示功、最高燃燒壓力及其所對應的曲軸位置、燃燒放熱率等,從而精確研究發動機的性能。國外的專門用于研究缸內過程的燃燒分析儀
2、,技術較成熟,功能強大,但價格昂貴、維修困難,從而也使國內相關儀器設備的開發成為必要。 本文利用實驗室現有設備,進行了多缸發動機氣缸壓力采集與燃燒分析系統的開發。 該系統由數據采集系統、燃燒分析系統組成?;居布M成有:A/D 高速數據采集卡、壓力傳感器、電荷放大器、光電編碼器、計算機等。Windows 操作系統的普及應用,尤其是可視化軟件開發平臺的出現,為軟件開發提供了強大的圖形界面功能,使得開發出來的應用程序具有良好
3、的人機交互功能。軟件支持采用VC++高級語言。在軟件工程學的指導下,根據面向對象編程思想,編制出系統界面和計算程序,包括數據采集、示功圖的繪制、燃燒放熱率、壓力升高率、循環變動量的計算等功能,軟件界面設計直觀、易操作,獨立的模塊方便進一步擴充功能。 應用本系統對BJ491QE1 汽油發動機和BJ483ZQB 柴油發動機進行了缸內壓力的數據采集實驗,詳細分析了汽油機的循環變動特性、柴油機在不同工況下缸內壓力振蕩特征,并參照壓力升高
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