脫除燒結煙氣中氮氧化物的催化劑擔載研究.pdf

1、煙氣中NO的治理目前主要采用燃燒后煙氣脫氮技術,其中選擇性催化還原技術(SCR,selective catalytic Reduction)(NH3為還原劑)應用最廣。本文在課題(脫除燒結煙氣中氮氧化物應用技術研究,尹藍,2007)已有結論的基礎上,針對工業中試,對其中催化劑的制備技術部分進行深入探索。
　　考慮到工業中試顆粒催化轉化器的壓力降很高,由于壓力波動或運行期間催化劑體積收縮,或其他機械因素會使催化劑顆粒流動,易產生溝流

2、,而且催化凈化過程中,顆粒之間的相互碰撞會造成催化劑磨損嚴重。所以舍棄已有結論中的顆粒狀TiO2而采用蜂窩狀堇青石為試驗載體,而結論中自行研制的活性成分NaV6O15不做調整。
　　陶瓷蜂窩載體的比表面積較小,涂覆活性氧化鋁涂層5％～15%后,其整體活性成分的負載量,負載效果均較無涂層載體為佳,載體預處理能提高載體的各項性能指標,對比發現,20%的草酸溶液沸煮處理2小時的載體較適合后續的各級負載試驗。
　　以硝酸鋁(Al(N

3、O3)3·9H2O(A.R))和尿素為原料,按1:12的摩爾配比,當溶質與溶劑質量比在25%-30%左右時,制備鋁溶膠。此條件下蜂窩狀載體的孔道可以很順利的被膠體填充,物料的使用率最好。鋁溶膠的制備溫度要求90～100℃的持續加熱,在膠體初步形成后再加熱3min即可。
　　經實驗選擇,蜂窩狀載體于膠體中浸漬15分鐘后取出陳化,于100～120℃之間加熱烘干6個小時,重復此過程五次后,再在480—520℃培燒2.5小時,即可獲得物化