發電機勵磁控制系統及PSS參數整定研究.pdf

1、隨著我國電網規模的擴大和全國電網建設的深入，低頻振蕩的危害越發凸現，各電網對低頻振蕩給予高度重視，勵磁控制系統和電力系統穩定器的參數整定研究又引起了廣泛的重視。本文從理論上分析了電力系統低頻振蕩的產生及PSS抑制低頻振蕩的原理，研究了PSS參數整定并對傳統整定方法做出改進，使PSS在各種工況下都能為勵磁系統提供恰當的阻尼。 論文工作主要分以下四部分進行：首先分析了發電機勵磁控制系統及低頻振蕩，以單機無窮大系統模型推導了低頻振蕩的

2、產生及與勵磁系統的關系。 以物理意義明確的力矩解析法分析了PSS抑制低頻振蕩的相位補償原理。 然后對本文研究的華北地區勵磁系統模型進行研究歸并，得到課題研究所用的勵磁系統完整模型和簡化模型，對PSS參數整定的基礎——勵磁系統的滯后特性進行研究。運用MATLAB仿真研究系統參數和運行工況對滯后特性的影響，對已在時域校驗后的勵磁電源和自動電壓調節器模型進行頻率特性分析，得到模型的相頻、幅頻特性。 接著討論了PSS現場

3、試驗和參數整定方法，改進其不足，用最大工況和最小工況對PSS的參數進行校核，提出改進的PSS參數整定方法，使整定參數后的PSS在各種運行工況下都能有良好的補償效果，使補償后的勵磁系統滯后特性滿足工程要求。 最后以華北地區使用的自并勵勵磁系統和無刷勵磁系統進行PSS補償應用研究。通過實測數據和MATLAB仿真計算結果的比較可知，MATLAB用于勵磁系統的頻率特性計算和PSS補償研究是可行的。運用改進的PSS整定方法對參數進行調整，