日照濱海自駕車旅游限制因素研究.pdf

1、隨著大眾旅游時代的到來，我國居民外出旅游已成為普遍現象，旅行社包價旅游的局限性也越來越突出，如行程安排過于緊張、匆忙往返以及游客太過被動和疲勞等。與此同時，自駕車旅游以自由、靈活、個性化等突出特點受到越來越多人們的關注，它給傳統的旅游市場增添了一股活力，并逐漸成為旅游市場的主流。但我國對自駕車旅游研究成果不多，很有必要開展自駕車旅游限制因素的研究。
　　本文以休閑限制理論為基礎，以赴日照自駕車旅游者為研究對象，采用問卷調查獲取數據

2、，針對自駕車旅游限制因素進行系統全面的分析。首先，對問卷數據進行了信度檢驗，并對赴日照自駕車旅游者的基本人口特征進行了總結。其次，分析赴日照自駕車旅游者的行為特征，利用因子分析法對自駕車旅游的制約因素進行分析，萃取出5個公因子。按影響大小依次為：旅游基礎設施限制因素、人際關系限制因素、個人休閑偏好與能力限制因素、經濟限制因素以及旅游資源限制因素，在深入分析基礎上，本文提出了日照濱海自駕車旅游限制因素模型。第三，為分析自駕車旅游者人口學特

3、征差異與旅游制約因素之間的差異與聯系，利用獨立樣本T檢驗和單因素方差分析法進行了進一步檢驗分析。研究發現：性別、年齡、月收入和家庭結構在這五個方面沒有顯著性差異。職業在經濟限制因素上差異顯著，其中，農民、大學生、家庭主婦三類群體受到經濟限制因素影響最大。職業不同，意味著收入、閑暇和受教育程度不同，旅游傾向和需求也不一樣。旅游經驗在旅游資源限制因素上差異顯著，出游經驗較少的游客對旅游資源表象的東西非常敏感，旅游經驗豐富的游客則更關注旅游資