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文檔簡介
1、基坑工程的特殊性在于開挖卸載,不同部位土體的卸載應力路徑是不一樣的,施工過程中不僅要保證基坑本身的安全與穩定,而且要有效的控制基坑周圍地層移動以保護周圍環境。因而,要研究基坑工程的變形特性和穩定性就必須研究開挖卸載條件下,不同部位土體的應力-應變關系,尤其是圍護結構后側土體的應力-應變關系。 本文通過應力路徑試驗模擬平面應變條件下基坑開挖卸載時主動區土體的荷載作用方式,分析基坑開挖過程中土體變形規律,得到了應力~軸向應變關系和體
2、應變~軸向應變關系,推導出本文應力路徑下的泊松比公式以及相應參數。 本文還應用目前被廣泛應用于巖土工程界的數值分析軟件FLAC對某實際基坑工程進行數值分析,得到了平面應變條件下此基坑在各種施工狀況下的整體抗滑穩定安全系數和最危險潛在滑裂帶,對施工過程中的支護受力和塑性區分布情況進行了分析。得到:在相同的開挖深度下,土釘越多,基坑越穩定,相應的安全系數也越大,雖然土釘是漸進的加上的,但安全系數并不漸進增加;只在開挖初期和基坑底部設
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