港口物流對寧波外貿發展的影響【文獻綜述】

1、0本科畢業論文文獻綜述本科畢業論文文獻綜述國際經濟與貿易國際經濟與貿易港口物流對寧波外貿發展的影響港口物流對寧波外貿發展的影響物流的發展對一國經濟的繁榮非常重要，而港口物流作為聯結水陸運輸的核心樞紐更是舉足輕重。在經濟全球化深入發展的今天，全球物流市場是一個激烈競爭的市場，在這個世界物流大市場日益融合的國際環境中，我國港口承擔著越來越多國內和國際的物流業務。而寧波港作為中國大陸重點開發建設的四大國際深水中轉港之一，是我國對外貿易的重要港

2、口和海運中轉樞紐、世界重要港口。寧波又是中國經濟最發達的城市之一，不斷完善的集疏運網絡，有助寧波港開拓省內外腹地，加速港口經濟和國際集裝箱運輸的發展。在寧波大力發展港口物流有助于促進港口現代化建設、促進寧波區域經濟的發展和提升城市競爭力。所以，研究港口物流對寧波外貿發展的影響對寧波這個港口城市具有重大的理論意義和現實意義。1港口物流相關理論研究港口作為國際物流體系的重要組成，在國際物流系統中起了非常重要的作用。航運周轉量占國際貿易總量的

3、90%，運量占80%，港口周圍集中了世界上90%的城市群。以港口為中心的海陸兩個輻射面的物流網絡構成了國際物流系統。隨著對物流理論的深入研究，針對于航運的物流研究逐漸成為物流研究的一個重要分支。1.1國內外港口理論研究1.1.1國外港口物流理論綜述20世紀30年代，瑞典經濟學家赫克歇爾（EilFilipHeckscher）和他的學生俄林（BeltilGotthardOhlin）創立了要素稟賦學說，其代表著作為《域際和國際貿易》。該理論認

4、為域際貿易或國際貿易產生的直接原因是價格差別，即各個地區間或國家間商品價格的不同。而商品價格的不同則是由于商品的生產成本即生產這種商品所需要投入的要素如勞動力、土地、資本、資源等價格的不同引起的。每個區域或國家都有其處于有利地位的或者說相對豐富的資源稟2港口已經成為沿海開發區、港口城市實現經濟發展的良好優勢。隨著改革開放的不斷深入，我國物流業得到相應的發展，國內一些專家開始對包括港口在內的物流進行初步研究。宋炳良（2003）在《對國外港

5、口區位要素的供需特點和發展趨勢》中進行了相關研究，并分析了港口相關產業在空間上重新布局的原因。丁克義（2005）在中國港口經濟論壇上指出，港口企業應拓展以港口業務為核心的第三方物流。李濟球（2006）提出發展港口物流對于寧波區域經濟的綜合經濟綜合競爭力具有舉足輕重的作用。徐維強、孫秋麗（2007）就寧波港如何揚長避短，建立貫徹長江上、中、下游地區的喂給港口體系提出策略。蘇亮（2006）以上海港為例，并分析倫敦、紐約、東京等世界級城市發展

6、，得出上海應該也必然會從國際航運中心發展為國際物流中心。據此，他提出現代港口作為全球綜合運輸網絡的節點其功能正在不斷拓寬朝著提供全方位的增值服務方向發展的觀點。港口功能的拓展不僅是現代物流發展的要求而且是港口推動現代物流發展的作用的體現。在發展現代物流的過程中港口不能只是被動地應對而應積極地探索能夠推動現代物流發展的方式。顧亞竹(2008)從產業集群的角度提出，港口物流經營中橫向聯盟或縱向聯盟戰略的采用，將有助于實現聯盟各方的資源互補和

7、共享。通過核心專長互補，獲得整合優勢，提高整個價值鏈的運作效率，促進港口產業集群的進一步形成與發展。2我國港口物流的發展楊晉（2010）認為港口物流業是國民經濟的基礎我國港口物流業的發展時間不長在取得一定成績的同時還存在著一些亟待解決的問題。根據我國實際情況和世界港口發展趨勢對我國港口物流的發展提出了建議。趙雪嬌（2010）指出港口不僅是貨物轉運中心和工業生產基地同時也是現代物流網絡體系的重要組成部分在現代綜合物流中的地位十分重要。她闡