波形護欄、纜索護欄施工方案

1、一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監理工程師提供護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時根據監理工程師的要求進行荷載試驗，所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術標準。護欄施工前，向監理工程師提交詳細的施工組織設計，供監理工程師審查批準。2、施工要求在正常路基上，護欄立柱采用打入式方法施工；主線中央分隔帶護欄在通信管道施工完成后再進行施工，布置時注意與通信管道及人孔的配合，護欄立柱

2、避開人孔及管道；當護欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿足護欄埋深要求，或護欄立柱無法打入時，可采用混凝土基礎，使用護欄基礎時，在護欄立柱置入后，將灌入的細砂搗實，并用砂漿封口；所有鋼護欄立柱基礎1.5m范圍內的填土密實度必須達到現行《公路工程技術標準》所規定的路基壓實度。大中小橋、通道、明涵上設置波形鋼板護欄時，采用預埋深度400mm的φ200鋼管，護欄立柱植入后灌細砂搗實、并用砂漿封口，護欄施工時，保證線形順暢；路側護欄斷開處護欄端頭，

3、上游采用地錨固定，下游采用半圓端頭。護欄施工采用以下工具進行：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、鎯頭及經緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。3、立柱放樣立柱放樣以設計圖紙為依據，并以固定道路設為主要控制點，進行測距定位。立柱放樣時，可利用調整段調整后，立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數，可通過分配法將其調整至多根立柱。為準確放樣和保證護欄的線形，采用經緯儀、水準儀等儀器測量。立柱放樣后，調查每根密封焊端。柱帽的施工與護欄板和托架的安裝同

4、步實施，通過連接護欄板、托架和立柱的連接螺栓固定在立柱上?？紤]到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱就位后其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段及端部是護欄施工中需重點注意的部位。施工中嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。5、橫隔梁、防阻塊及端頭安裝5.1橫隔梁安裝。設有橫隔梁的中央分隔帶護欄，在立柱準確定位后安裝橫隔梁。橫隔梁平行于路面安裝。在波形梁安裝之前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不過早擰緊，以便于進行整體調節。當橫隔梁與

5、波形梁準確就位后，方可最后擰緊螺栓。5.2防阻塊安裝。防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護欄局部受力和減少碰撞時車輛減速。因此，保證使其準確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調整立柱之后，即可安裝防阻塊，最后把波形梁裝上并進行統一調整。5.3端頭安裝。根據路側護欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急電話開口處的端頭以及波形鋼板護欄與橋梁混凝土護欄連接處的端頭等不同結構分別對待。凡需混凝土澆筑基礎的地方，必須等到混凝土強度達到設計強