海運貨物保險種類

1、海洋貨物運輸保險指投保人在貨物發運以前估定一定的投保金額向保險人(保險公司)投保海洋運輸險。投保人按投保金額、投保險別及保險費率，向保險公司支付保險費并取得保險單證(保險合同)；保險公司負責對保險貨物在海洋運輸過程中遭受投保險別責任范圍內的損失時，按投保金額及損失程度賠償保險單證的持有人。貨物在海洋運輸過程中可能遇到的風險和損失很多，但可從保險得到的保障的范圍只限于保險合同約定的風險和損失?？杀Ｕ系娘L險主要有海上風險(海上發生的自然災害

2、和意外事故)及外來風險(由于外在原因所致的損害)?？裳a償的海上損失指被保險貨物在海洋運輸途中，因遭遇海上風險所引起的損壞與滅失，根據慣例，海上損失也包括與海運連接的陸上運輸和內河運輸過程中所遇到的自然災害和意外事故所致的損壞或滅失。海損(MarineILosses)海上損失分為全部損失(TotalLoss)及部分損失(ParialLoss)。全損又可分為實際全損和推定全損；部分損失又可分為共同海損和單獨海損。(1)實際全損:指貨物完全滅

3、失或變質而失去原有用途，即貨物的全部損失已經發生或不可避免。(2)推定全損:指貨物受損后，進行施救、整理和恢復原狀所需的費用，或者再加上續運至目的地的費用總和，估計要超過貨物在目的地的完好狀態的價值。(3)共同海損(GeneralAverage):載貨艙舶在海運途中遇到危難，船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續完成，有意地并且合理地作出的某些特殊犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立，必須具備：必須確有危及船、貨共同安全的

4、危險存在，而不能主觀臆測；船方的措施必須是有意的、合理的；所作出的犧牲或支出的費用必須是非正常性的；構成共同海損的犧牲和費用支出還必須是有效的。(4)單獨海損:指貨物受損后，未達全損程度，而且是單獨一方的利益受損并只能由該利益所有者單獨負擔的一部分損失。海洋運輸的基本險海洋運輸保險的基本險別分為：平安險、水漬險、一切險。平安險(FreeFromPaticularAverage，FPA)保險公司對平安險的責任范圍如下：(1)被保險貨物在運

5、輸途中由于惡劣天氣、自然災害造成整批貨物的全損或推定全損。(2)由于運輸工具遭受意外事故造成貨物的全損或部分損失。(3)在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害所造成的部分損失。司對一般附加險的承保責任范圍均已包括在一切險的承保責任范圍內，因此，如投保人在投?；倦U時選擇一切險，就不需要再加保一般附加險。特殊附加險戰爭險，罷工險，艙面險，進口關稅險，拒收險，黃曲霉素險，交貨不到險，貨物出口到香港(含九龍)或澳門存

6、倉火險責任擴展條款。由于特殊附加險的保險責任范圍不包括在一切險的責任范圍內，因此，被保險人如欲取得屬于特殊附加險各險別責任范圍內的風險保障，不論已投保何種基本險，均需另行加保有關的特殊附加險。陸運保險運貨物戰爭險等。陸運險和陸運一切險陸運險的承保責任范圍與海運險中的“水漬險”相似，保險公司負責賠償被保險貨物在運輸途中遭受自然災害及意外事故所造成的全損和部分損失。此外，被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付

7、的合理費用，保險公司也負責賠償，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。在投保陸運險的情況下，被保險人可根據需要加保一種或數種一般附加險。陸運一切險的承保責任范圍與海運“一切險”相似，保險公司除承擔陸運險的賠償責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全損或部分損失。陸運冷藏貨物險屬于陸運貨物險中的一種專門保險，除承擔陸運險的賠償責任外，還負責賠償由于冷藏機器或隔溫設備在運輸途中損壞所造成的被保險貨物解凍溶化而腐敗的損失，

8、但一般的除外責任條款也適用本險別。陸上運輸貨物戰爭險屆陸運貨物險的特殊附加險只有在投保了陸運險或陸運一切險的基礎上方可加保。保險公司負責賠償在火車運輸途中由于戰爭、類似戰爭行為所致的損失，與海運貨物保險相同，在投保戰爭險前提下，加保罷工險不另收費?？者\保險及郵包運輸險航空運輸保險的基本險別分為航空運輸險和航運一切險，附加險為空運貨物戰爭險等。航運險和航運一切險前者與海運保險中的“水漬險”大致相同，保險公司負責賠償被保險貨物在運輸途中遭受