2018國家科技進步獎提名項目公示材料

1、12018年度國家科技進步獎提名項目公示材料一、項目名稱大渡河流域梯級電站群智慧化建設與運行關鍵技術二、提名單位意見項目針對大渡河流域梯級電站群智慧化建設與運行關鍵問題，持續開展了10余年的研究，研發了流域大壩與邊坡安全監測、預警技術，提出了運行性態實時監控和風險預警技術，實現了流域電站群安全危險源分級動態管控；提出了流域多電站一鍵調度技術，首次在大型流域調度中實現由單機組“直調”向多電站“一鍵調”的重大轉變；研發了設備健康狀態智能診斷

2、技術，實現了設備健康狀態由“人工感知”向“智能感知”的轉變，開辟了預警設備故障、減少檢修冗余的新路徑；創建了智慧化工程建設技術，首創了智慧工程理論體系，實現了工程建設由“定性經驗管理”向全要素、全方位、全周期“數據驅動管理”的重大轉變，梯級電站群建設和運行表明取得了安全、優質、高效地成效。項目獲知識產權149項，發表論文291篇，其中SCI、EI收錄92篇，出版專著5部，納入行業標準9項，獲省部級特等獎1項、一等獎22項，有力推動了大型

3、流域智慧化建設與運行的理論發展和技術進步。經鑒定，成果達到國際領先水平，已成功應用于雙江口、瀑布溝、大崗山、猴子巖等百余座水電工程，應用工程曾獲國際里程碑工程獎、詹天佑獎和中國電力優質工程獎等重要獎項，并在國家能源集團（原中國國電集團公司）和四川省國資委系統推廣，產生直接經濟效益116億元，應用前景廣闊。提名該項目為2018年度國家科學技術進步獎二等獎。三、項目簡介我國是世界水電裝機、發展前景和開發難度最大的國家，作為水電開發主要形式，

4、34.智慧化工程建設技術。研發心墻礫石土自動摻合、含水率自動調整配料技術，實現基于流式數據感知的智能精準控制技術突破，首創自適應的個性化碾壓無人駕駛技術，開發智慧化工程建設系列技術，成功應用于雙江口等電站建設，實現了樞紐全要素、全方位、全周期智慧化建設重大轉變，較傳統建設模式減員約25%。獲國家專利授權98項（其中發明專利27項），軟件著作權51項，納入行業標準9項。獲省部級科技獎勵30余項，其中特等獎1項、一等獎22項。出版《智慧企業

5、——框架與實踐》、《流域梯級水電站群聯合優化運行》等5部智慧化建設與運行領域先導性專著，發表學術論文291篇，其中SCIEI收錄92篇。在大型流域首次全面應用，并在國家能源集團和四川省國資委推廣，新增收入94.9億元，節約投資21.1億元，增發清潔電量150億kWh，減排溫室氣體1300萬t，連續安全生產4500余天。推動了大型流域智慧化建設與運行理論發展和技術進步，提升了水利水電科技自主創新能力。4、客觀評價1成果評審與鑒定成果評審與

6、鑒定2015年1月5日，四川省科技廳組織了“大渡河下游梯級電站群變尺度預報調控一體化技術研究及實施”項目成果鑒定，王浩院士等鑒定專家認為“在大型梯級電站EDC實時動態調控一體化技術方面達到國際領先水平”。2016年6月4日，中國電機工程學會組織了“大渡河下游梯級電站多時間尺度預報調控一體化技術研究與應用”項目成果鑒定，王浩院士等鑒定專家認為“項目研究成果對于提升流域梯級水電站調度水平具有重要意義”，“在短期降雨預報與季尺度中小洪水預泄調