基于虛擬試驗場的耐久性分析.pdf

1、產品的疲勞壽命是現代設計的一個重要指標，因為隨著市場競爭的日趨激烈，產品的壽命對用戶來說顯得越來越重要。與傳統的靜強度設計相比，疲勞壽命設計需要了解產品的使用環境，應用現代疲勞理論，并結合試驗驗證，以確保所需要的疲勞壽命。由于有限元疲勞計算能夠提供零部件表面的疲勞壽命分布圖，可以在設計階段判斷零部件的疲勞壽命的薄弱位置，通過修改設計可以預先避免不合理的壽命分布。 在綜合分析和總結前人經驗的基礎上，本論文以某商務車型為研究對象，將

2、理論研究和計算機仿真技術相結合，采用汽車虛擬試驗場技術，應用動力學和有限元方法，建立較完整的汽車整車有限元模型，并結合聯合仿真，建立整車耐久性模型和后懸架臺架試驗模型，在白車身和后懸架的疲勞性能研究中，完成了以下的研究工作： 1、分析了國內外抗疲勞設計的研究現狀和發展趨勢，指出了汽車行業應用有限元方法進行疲勞分析的重要性和必要性。 2、研究了抗疲勞設計的方法與數據，比較了不同疲勞設計方法之間的區別和聯系。 3、建

3、立了該商務車型整車的有限元模型，并基于此模型建立整車耐久性虛擬試驗場模型和后懸架虛擬試驗臺架模型。 4、以國家耐久性試驗法規為依據，通過建立整車耐久性虛擬試驗場及后懸架試驗臺架，完全采用動態的、非線性的觀點對整車及其后懸架進行仿真分析，以大量的彈性體代替原來的多剛體結構，更真實，更準確，更全面的再現整車的實際運動過程。結合疲勞分析載荷譜的設計方法，疲勞分析結果的評價指標及后懸架參數的優化，采用系統級整車分析結果進行耐久性分析，分