大都市區客運走廊快速交通設施布局規劃方法研究.pdf

1、在城市發展的大都市區化背景下，開展大都市區客運走廊內快速交通設施的布局規劃研究，確定快速交通發展模式，進行快速交通設施布局，構建可持續交通系統，是支撐大都市區城市空間拓展、產業布局重構和人口分布的關鍵。
　　論文界定了大都市區和客運走廊的概念，對大都市區范圍內的交通系統進行了層次劃分，將研究對象明確為快速交通設施，包括城市軌道、市郊鐵路、快速路和高速公路。分析了快速交通的系統特征以及客運走廊快速交通的出行結構特征。
　　研究

2、了快速交通與城市空間、產業和人口分布的互動耦合關系，利用層次變權多目標決策方法對客運走廊快速交通發展模式選擇進行了決策分析。
　　進行了大都市區客運走廊快速交通客流需求分析，確定了客運走廊快速交通設施布局的影響因素，提出了基于中途控制節點搜索的軌道交通線路生成方法，闡明了高快路一體化的內涵，一體化的必要性和可行性，提出了基于重要度法的高快路一體化布局方法。
　　對大都市區范圍內的客運樞紐進行了分類，分析了市郊鐵路與城市軌道、