寧波-舟山港梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭工程 環境影響報告書

1、寧波舟山港梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭工程環境影響報告書簡本寧波舟山港梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭工程環境影響報告書簡本寧波港股份有限公司寧波港股份有限公司二〇一三年十月1（一）建設項目概況1.建設項目的地點及相關背景；（一）建設項目概況1.建設項目的地點及相關背景；擬建寧波舟山港梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭工程位于梅山島的東南側，地理坐標122038.62“E，294641.61“N，在建1#~5#集裝箱

2、碼頭東側，青龍山西側，碼頭前方為汀子門水道。寧波舟山港現有專業化集裝箱泊位23個，總通過能力1210萬TEUa，相對于2010年實際完成集裝箱吞吐量1315萬TEU，能力缺口105萬TEU。根據目前集裝箱泊位在建情況，2015年之前，北侖五期、金塘大浦口、梅山#3~#5泊位等工程將陸續投產，屆時將新增能力430萬TEU。而根據運量預測，寧波舟山港2015年、2020年集裝箱吞吐量將分別達到2000萬TEU、2500萬TEU，如果不建設新

3、的泊位，2015年、2020年能力缺口將分別達到360萬TEU、860萬TEU。根據《寧波舟山港總體規劃》，梅山港區憑借保稅港區的優勢，將吸引與國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易、保稅加工和保稅物流等業務相關的集裝箱貨源，承擔遠洋、沿海集裝箱運輸任務。梅山港區在建1#~5#集裝箱碼頭工程，其中1#~2#泊位已建成試生產，后3個泊位正在陸續建設之中，本工程建設梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭，將大大增強寧波舟山港對東亞地區大

4、型集裝箱船舶和國際中轉集裝箱的吸引力，滿足寧波舟山港集裝箱快速發展的需求。根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環境保護管理條例》等的要求，寧波港股份有限公司委托交通運輸部天津水運工程科學研究所進行寧波舟山港梅山（保稅）港區6#~10#集裝箱碼頭工程的環境影響評價工作。2.建設項目主要建設內容、生產工藝、生產規模、建設周期和投資（包括環保投資），并附工程特性表；2.建設項目主要建設內容、生產工藝、生產規模、建設周期和投資（包括