14 目前焦化裝置存在的問題及處理措施

1、111SEI第二屆延遲焦化年會論文（11）目前焦化裝置存在的問題及處理措施李出和，李卓（中國石化工程建設公司100101）1、概述隨著世界原油價格的升高，煉油廠的成本不斷增加，經濟效益下降。由于重質原油和劣質原油的價格較低，加工重質原油和劣質原油日益得到人們的重視。延遲焦化技術作為一種適應性強、投資少、見效快的渣油加工工藝，也越來越多的被許多煉油廠采用，以提高其加工重質原油和劣質原油的適應性?，F有的煉油廠為了提高企業的經濟效益和競爭力，

2、都在改擴建焦化裝置，使之滿負荷生產甚至超負荷生產。為了充分發揮延遲焦化工藝技術的作用，本文就目前焦化裝置設計及操作存在的問題進行討論，并探討其處理措施。2、加工能力隨著原油的重質化，渣油的收率不斷提高，而為提高汽油質量降低了催化裝置的摻渣比；為優化加氫裂化裝置原料降低操作費用也減少重油的摻煉量；為減少銷路不暢的瀝青產品降低了脫瀝青裝置的加工量，從而導致了渣油的過剩。煉油廠都希望通過焦化裝置加工過剩渣油，提高煉廠效益。目前焦化裝置大部分都

3、滿負荷或超負荷運行，但仍不能滿足全廠渣油加工能力的要求，需要進一步提高裝置處理能力。提高焦化裝置處理能力主要有兩種措施：一是增加設備進行擴能改造；二是優化操作條件進行負荷轉移。增建一爐二塔和改造分餾系統是擴能改造常用的方法之一，但有時受到平面布置和施工周期的限制，有條件的情況下，異地改造另建一套焦化裝置是徹底解決渣油加工能力不足的有效措施。當渣油加工能力相差不大時，可對裝置進行消除瓶頸改造并配合操作條件優化來實現擴能的目的。例如：加熱爐

4、增加爐管根數或加大爐管直徑，采用高效燃燒器，提高爐入口溫度，注水改注汽，采用在線清焦，降低循環比，提高爐管流速和表面熱強113油，目前抗硫腐蝕的設備及管道已不能滿足要求，應考慮部分設備及管道更換為316L材質。針對高硫高酸渣油，其殘炭值和瀝青值高的特點，焦炭收率也高，導致焦炭塔容積偏小，影響裝置處理量。建議有條件時應加大塔體容積和更換材質，這樣既滿足加工量的要求，又可提高對高硫高酸原料的適應性。無條件更換時應摻煉部分低硫渣油，降低焦化原

5、料的硫含量，保證裝置長期安全運行。5、裝置能耗中石化2002年焦化裝置的能耗平均值為28.5千克標油噸原料，最高值為38.91千克標油噸原料，最低值為17.25千克標油噸原料。國外設計的焦化裝置的能耗一般為18~20千克標油噸原料。國內焦化裝置能耗高的主要原因是：裝置加工規模較小，操作的循環比較大，全廠及裝置內能量優化利用較差，加熱爐開工后期效率下降。國內降低焦化裝置能耗的經驗主要有：降低過?？諝庀禂岛团艧煖囟忍岣呒訜釥t的熱效率，降低循

6、環比和出口溫度減少燃料消耗，采用變頻調速電機節省電耗，犧牲焦炭揮發份減少焦炭塔吹蒸汽量，利用裝置的低溫熱源加熱熱媒向裝置外輸出能量。焦化裝置是熱量過剩的，建議在全廠能量優化的基礎上降低裝置能耗，例如：汽油、柴油和蠟油去加氫裝置可考慮熱出料，分餾塔頂油氣和頂循環油可加熱CFB鍋爐用的除鹽水和全廠的采暖水等。6、管線結焦和產品帶焦粉由于原料性質變差和焦炭塔的超負荷生產，導致目前的焦化裝置在焦炭塔頂出口線、分餾塔底管線、加熱爐進出口管線、加熱

7、爐爐管、重蠟油出分餾塔管線、吹汽放空管線等或多或少存在結焦問題。由于分餾塔的空塔氣速較大、塔的結構和塔板設計的不合理，使焦化富氣、汽油、含硫污水、柴油和蠟油攜帶焦粉，影響產品質量。油品的結焦程度和油品性質、溫度、停留時間有關，油品中瀝青質及金屬含量高、溫度高、停留時間長容易結焦，因此高溫易結焦部位應改善油品性質，如加熱爐進料油品應減少其金屬含量或摻入一定量的輕質油來減少結焦程度；劣質油品易結焦部位應降低溫度和增加流速減少停留時間來減少結