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文檔簡介
1、針對汽車液力雙筒減振器耐久性試驗要求,設計了汽車減振器雙動耐久性試驗臺。試驗臺符合QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》規定,試驗臺因采用雙方面的振動激勵,模擬路面不平高頻激勵以及汽車車身振動,同時加載側向力,對于減振器的阻尼可以進行更好的評定。
本文在分析耐久性試驗基礎上,通過分析計算合理選取激振方案,詳細設計了試驗臺機械機構,并且對機械結構可能發生的失效,進行了有限元分析,分析結果顯示,試驗臺的最大承受力達
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