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文檔簡介
1、駕駛室的密封性作為目前影響駕駛室乘坐舒適性最為重要的因素之一,將直接影響車內隔音降噪效果、防雨防塵和車門關閉力的大小,受到越來越多用戶的關注。因此各整車廠商也逐漸加大對這方面的研發投入,駕駛室密封性研究及應用隨即而生。由于國內重型商用車駕駛室密封性研究起步晚,目前還沒有一套系統有效的優化方法,故其應用研究仍具有一定的挑戰性。
本課題通過對重型商用車駕駛室密封性的研究,對重型商用車駕駛室密封性采取定性和定量檢測相結合的研究方法,
2、對其密封性進行改善和提升,并對改善后可能影響的車門關閉力進行了數值仿真和測試分析,驗證了駕駛室密封性提升方案的可行性。
該課題的研究實際應用價值很大,目前國內重型商用車駕駛室密封性更多的是淋雨試驗的檢測,其密封性量化測試標準、評價指標無從參考。本課題的研究是定性和定量相結合,能夠直觀的觀察駕駛室泄露位置和泄漏程度,能夠客觀地反映重型商用車駕駛室密封性的優劣,能夠準確、有效的進行駕駛室密封性能改善,可對后續新產品駕駛室的開發,競
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