城鄉結合部道路接入口優化布設方法研究.pdf

1、伴隨著城市化進程的迅速發展，城市范圍不斷擴大，原來毗鄰城市的鄉村地區從以農業為主的單一土地利用形式轉變為工業、商業、住宅及其他用地的混合土地利用形式，同時城市基礎設施不斷豐富，形成了城鄉結合部這一區域。
　　由于不同的土地利用形式對于接入道路的需求不同，因此城鄉結合部道路接入口的形式也十分多樣。國內目前的設計規范和準則對于道路接入口并未有系統性的規定，一定程度上導致了城鄉結合部道路接入口的無序建設，降低了城鄉結合部道路的通行能力和

2、安全性。
　　本文以提升城鄉結合部道路的通行能力和安全性為目標，對城鄉結合部道路接入口的優化布設方法進行了研究。首先，通過查閱國內外相關文獻以及實地調查獲取相關數據，分析了城鄉結合部道路接入口處的車輛行駛特征以及沖突數據，對城鄉結合部道路接入口進行了分類，運用數理統計方法分析論證分類的合理性。然后，探討了各等級道路的接入口設置原則，研究了接入口之間以及接入口和交叉口之間的合理間距，提出了接入口的選位范圍。其次，研究了接入口的幾何設