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文檔簡介
1、隨著時代的發展、社會的進步、經濟建設的步伐越來越快,人類對資源的渴望日益迫切,于是對凍土地區資源的開發和利用成為建設重點,人們在凍土區的活動將日益頻繁,這勢必帶來大量的寒區工程建設,而基礎設施建設(如公路、鐵路等)便成了重中之重,因此如何提高寒區路基的穩定性,避免或者減小凍害的發生,成為我國凍土工作者近年來熱點研究內容,這同時也是我國目前西部大開發戰略與振興東北老工業基地政策的迫切需要。
本文以呼和浩特地區粘土為研究對象,采用
2、四因素五水平二次正交旋轉試驗設計,選擇含水率、圍壓、凍結溫度、凍融次數為試驗因子,以凝聚力及軸向應變為指標,經過凍融循環后,以三軸壓縮試驗中的UU試驗進行,并通過Design Expert試驗設計軟件對試驗結果進行多項回歸分析,結果表明含水率、圍壓、凍結溫度、凍融次數對土的凝聚力和軸向應變均有不同程度的影響,同時獲得凝聚力(y1)及軸向應變(y2)對含水率(x1)、圍壓(x2)、凍結溫度(x3)以及凍融次數(x4)的回歸模型(P<0.0
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