我國特大城市中家庭小汽車的發展研究與客運交通規劃改進的探討.pdf

1、本文以我國特大城市中的家庭小汽車為研究對象，對我國家庭小汽車發展的特定社會、經濟、政治背景以及影響家庭小汽車發展的因素進行探索性的研究，并從改進城市客運交通規劃方法等方面提出了對策和建議，進而分析了緘市客運交通規劃方案的評價標準，以此來提高城市客運交通規劃的科學性和實施上的可操作性。本文對我國特大城市家庭小汽車的發展現狀和特征作了概括性的分析，歸納出家庭小汽車的發展特征，闡述了家庭小汽車發展對優化我國經濟和產業結構和加快城市化

2、進程等方面的戰略意義。接著對城市家庭小汽車的發展趨勢作了預測并指出，經濟收入的增加和城市人口密度的降低將推動城市小汽車擁有量的持續增長。本文綜合考察了緘市家庭小汽車的宏觀發展機制：分別討論了促進家庭小汽車發展的國家產業政策、城市化過程以及我國城市居民生活空間結構的變遷對家庭小汽車發展的推動作用。應用社會學的分析方法對小汽車擁有與使用的需求作出解釋與評價，從調查數據中整理分析了居民的基本生活和消費方式的有關數據，闡明對擁有和

3、使用家庭小汽車產生作用的決定因素。通過分析家庭小汽車發展的體制背景，本文指出在制定城市客運交通規劃時，必須面對這樣的事實：政治權力在城市交通發展過程中成為一種可分配資源的資源。城市客運交通規劃的有效實施，很大程度上取決于公車改革的進程。傳統的客運交通規劃方法必須進行改革和創新，應當引入市場規劃的方法，逐步采用以價格為核心的經濟手段來逐步取代傳統的指令性客運交通規劃方法。最后，本文結合國內城市客運交通規劃的實例，從緘市客運交