獨塔斜拉橋地震響應分析.pdf

1、大跨度斜拉橋一般都是交通運輸的樞紐工程，一旦在地震中遭到破壞，將會造成巨大的直接和間接經濟損失。因此，研究掌握大跨橋梁的地震反應是建立合理抗震體系和采取有效抗震措施的科學依據。本文在國內外有關研究成果的基礎上，以華東某高烈度地區某大跨度獨塔斜拉橋為工程背景，對獨塔斜拉橋地震反應進行了以下幾個方面的研究：
　　 1、建立橋梁空間有限元模型，對比研究了塔、墩固結和考慮樁-土共同作用兩種邊界約束處理方式下的結構動力特性。研究表明計入樁

2、-土與橋梁結構的地震動相互作用，對結構自振特性的影響明顯。
　　 2、根據工程場地地震安全性評價報告提供的50年3％超越概率加速度反應譜作為該橋反應譜輸入曲線，分別沿該橋的縱向、橫向以及縱向+豎向和橫向+豎向兩種地震動組合輸入反應譜曲線對該橋進行了地震響應分析，得到了控制截面的內力和位移響應，比較發現豎向地震的影響不可以忽略。
　　 3、在50年3％超越概率時程分析時，本文分析大跨獨塔斜拉橋幾何非線性、材料非線性、邊界單