地表沖溝對淺埋大跨軟巖隧道圍巖的穩定性影響研究.pdf

1、大跨度軟弱圍巖隧道所處區域地質條件復雜,隧道開挖過程中地質因素的變化嚴重影響隧道圍巖穩定性。作為一種特殊的地質條件,沖溝的存在對隧道開挖過程中的圍巖穩定和施工安全均會產生一定程度的影響。沖溝存在時,隧道開挖過程中的支護不當,可能會引起隧道塌方、掌子面滑塌等各種災害,造成支護結構破壞,進而威脅施工人員安全、影響施工進度。因此,大跨度軟弱圍巖隧道施工過程中,考慮沖溝時圍巖的穩定性有待深入研究。
　　本文以京新高速公路集寧至呼和浩特段旗

2、下營隧道為依托,首先,結合旗下營隧道的監控量測結果,對沖溝下方及沖溝附近隧道的V級圍巖斷面在二臺階開挖工法下圍巖的拱頂沉降、圍巖壓力與初期支護鋼拱架應力進行研究,分析了沖溝對隧道圍巖穩定性影響。然后,針對初期支護作用下大跨軟巖淺埋隧道,考慮隧道上方不同沖溝尺寸、走向形式進行數值模擬,通過對比分析不同沖溝形式下的隧道周邊位移、圍巖應力、初期支護應力與圍巖塑性區的變化情況,綜合分析不同沖溝形式對隧道圍巖穩定性的影響。接著,以現場隧道開挖支護