淺埋偏壓小凈距黃土隧道圍巖穩定性研究.pdf

1、由于隧道選址區的地形地質條件的限制和在施工技術、質量控制以及工程造價等諸多方面的優勢，小凈距隧道得到了廣泛應用和發展。然而，與一般小凈距隧道不同的是，淺埋偏壓小凈距黃土隧道因其特殊而復雜的工程地質條件和淺埋偏壓的施工環境等，極易出現工程事故，造成人民生命財產的損失。因此，針對淺埋偏壓黃土小凈距隧道的圍巖穩定性問題進行系統而深入的研究具有十分重要的意義。
　　本文以山西呂梁地區某淺埋偏壓小凈距黃土隧道工程為背景，通過理論分析、現場實

2、測和數值模擬等方法，系統的針對隧道在開挖期間圍巖的位移-時間變化規律、預留變形量、隧道圍巖變形隨地面坡度和埋深變化的發展規律以及影響淺埋偏壓小凈距黃土隧道圍巖穩定性的主要因素等展開研究。本文的主要研究內容和成果如下：
　?。?）歸納總結了淺埋偏壓小凈距隧道的判定方法和分類，系統闡述了淺埋和偏壓小凈距隧道圍巖壓力計算方法，并對小凈距黃土隧道的圍巖變形特征和分類進行了分析。
　?。?）通過對依托工程現場實測數據的整理分析，得出隧

3、道在開挖期間圍巖的位移-時間變化規律曲線，并進一步通過對實測數據的回歸分析、函數擬合等方法獲得位移-時間的發展趨勢曲線，進而利用歸納法總結出依托工程隧道圍巖穩定的最終變形量和圍巖穩定所需時間。
　?。?）根據依托工程的實際情況，建立二維彈塑性有限元數值計算模型，模擬并分析了淺埋偏壓小凈距黃土隧道分別在地面坡度和埋深變化時的圍巖穩定性情況、支護結構的力學特性及其變化規律。
　?。?）針對影響淺埋偏壓小凈距黃土隧道圍巖穩定性的因