剛構-連續組合梁橋地震響應分析.pdf

1、連續梁受力明確，技術成熟，但需要大噸位橡膠支座，養護工作量大。連續剛構橋墩、梁固結改善了結構受到水平荷載（例如地震荷載）時的力學性能，跨越能力大，但固結墩受力復雜，適用條件有很多限制。剛構－連續組合梁橋兼顧了兩者的優點又揚棄各自的缺點，特別是放寬長聯大跨連續剛構橋對固結墩高度的要求，在結構受力、使用功能和適應環境等方面均具有一定的優越性。
　　 現代經濟對交通命脈的依賴性越來越強，地震中橋梁這一交通線的樞紐工程一旦遭到破壞，會導

2、致生命財產的巨大損失，因此要對重要橋梁進行抗震分析，采取必要預防措施。剛構－連續組合梁橋的抗震計算，現有抗震規范規定并不明確，本文依據新抗震設計細則有關抗震設計的規定，對北一路橋進行線性和非線性地震響應分析，以期為該工程設計提供依據和參考；為日后工作中抗震設計方面增加理論和實踐經驗。
　　 本文具體工作內容有以下幾方面：
　　 1、以烏魯木齊北一路橋為研究對象，編制了橋墩塑性鉸截面的N-M-f 關系程序，計算并繪制彎矩-

3、曲率曲線，再按細則轉換為等效雙折線模型。
　　 2、根據該橋的特征，分別建立帶索與不帶索的ANSYS模型，了解該橋的動力特性。采用反應譜法和時程分析法計算結構在設計反應譜和三條典型地震波作用下的地震響應，全面了解該橋的抗震性能，為該工程設計提供依據和參考。
　　 3、采用MPC184 剛臂單元和COMBIN40彈簧單元來模擬塑性鉸區域的材料非線性特性，建立全橋帶索有限元模型。選擇Taft 波進行一致激勵作用下的地震響應時