特大城市內部區域對外交通研究——以重慶市永川區對外交通為例.pdf

1、隨著我國城市化的快速發展，在城市之間修建城際鐵路勢在必行。發展城際鐵路，能推動軌道交通沿線的物業開發，帶動沿線地區房地產和土地的升值，促進鐵路交通車站周邊及沿線商貿經濟的繁榮發展。由于沿線地區的繁榮，吸引著市民的出行、居住，以此又推動軌道交通的發展及客流量的增長。因此對城際鐵路的選線進行研究也是必要的。 城際鐵路選線是一項非常復雜而且關鍵的工程，目前對城際鐵路等選線進行的研究很少，即使有的也只是從技術標準、經濟成本等角度出發，對

2、城際鐵路等經過城市選線沒有將交通與城市規劃很好的銜接起來。城際鐵路選線應與城市總體發展規劃、功能規劃、城鎮布局規劃等有機地結合起來，真正發揮城際鐵路的功能特點。同時應加強城際軌道交通沿線及車站周邊配套設施的建設，做好沿線鐵路、港口、高速公路的配套銜接，讓城際軌道交通發揮經濟帶的作用。 本文將以成渝城際鐵路、合永瀘城際鐵路、重慶輕軌五號線以及渝昆高速鐵路經過重慶市永川區選線為例，對城市區域空間發展、城市區域交通一體化建設、城市樞紐