大件貨物頂升平移系統卸船技術的研究.pdf

1、隨著世界經濟的發展和經濟的全球化，許多制造業基地從發達國家向發展中國家轉移，大型項目的投資日益增長，這種大型的工程設備、建設用設備只能通過水運完成。由于這類貨物的超大、超重、形狀不規則等特點，使傳統的吊裝吊卸變得困難，而且在裝運的過程中也出現了不少的問題，同時也由于港口吊裝設備等條件的限制，使大件貨物的吊裝難以實現。因此，大件貨物頂升平移工作系統應運而生，但由于大件貨物的尺寸和重量大的特點，使其在平移卸船中對船舶的浮態和穩性影響都比較大

2、，因此在大件貨物平移卸船過程中如何控制船舶的浮態以保證安全作業就顯得尤為重要。 目前大件貨物卸船事故時有發生，如何針對大件貨物平移卸船運輸制定合理的方案，并通過壓載水的調節來控制作業過程中船舶的浮態與穩性引起航運界的廣泛關注。本文針對大件貨物平移卸船過程中出現的以上問題進行了研究。主要內容如下： 1)對大件貨物頂升平移工作系統的組成以及工作原理進行了詳細分析。 2)在研究大件貨物平移卸船過程中駁船的載荷變化以及船

3、舶靜力學理論的基礎上，結合工作系統自身作業特點，建立駁船壓載水調節模型，并對平移卸船過程駁船壓載水艙的分配和壓載水調載進行了優化分析，建立了優化模型，以確保在大件貨物平移卸船過程中駁船具有足夠的穩性，該模型具有通用性。 3)針對不同的工況，大件貨物頂升平移系統有不同船舶的作業方案，特開發大件貨物平移卸船作業決策系統，該系統在windows操作系統中用VB開發編寫，主要分為工況信息管理模塊、組合梁方案設計模塊、撓度計算與支點布置模