船用電控柴油機監控系統軟件開發.pdf

1、船舶柴油機是船舶動力系統的關鍵部位，是保證船舶航行安全的重要裝置，因此對船舶柴油機運行狀態的監控具有十分重要的意義。本論文將詳細論述集監測、控制、保護及報警等功能于一體的船用電控柴油機監控系統的軟件開發過程。
　　監控系統分為機旁控制系統和遠程控制系統兩大部分，依據本監控系統所要實現的控制功能，基于層次化設計思想將監控軟件劃分為基礎軟件層和應用軟件層。
　　基礎軟件層主要完成硬件封裝并向應用軟件層提供接口?；A軟件層實現所用

2、單片機 XC2267M的底層驅動，包括通用輸入輸出端口驅動、串口驅動、定時器驅動、捕獲/比較驅動、模數轉換驅動、Flash存儲器驅動、CAN通信驅動等。同時，基礎軟件層對所開發的機旁控制系統ECU和遠程控制系統ECU進行抽象為應用軟件層的開發提供支持。
　　應用軟件層主要實現監控系統具體的控制功能：對開關信號、模擬信號、脈沖信號進行采集、處理；通過編寫串口接收隊列、發送隊列以及液晶屏驅動函數實現數據顯示功能；制定船用電控柴油機監控

3、系統CAN總線應用層協議，基于該協議實現機旁控制系統ECU、遠程控制系統ECU和船用電控柴油機ECU之間的數據通信；制定報警策略，當監測到船用柴油機運行異常時進行聲光報警；基于Simulink/Stateflow建立主控地點切換模型，利用自動代碼生成技術將模型轉換為嵌入式 C代碼，進而實現機旁控制系統和遠程控制系統之間控制權限的切換；編寫單片機Flash存儲器擦寫程序實現監控系統在線修改數據的功能。
　　通過CANoe軟件編寫測試