成都市域快鐵站點片區地下空間規劃研究.pdf

1、隨著科技進步，生產力提高，城市規模擴張的速度越來越快，隨之也產生了環境惡化、交通堵塞、資源稀缺，人口擁擠等問題，因此，現代城市需要集約立體可持續發展，利用地下空間資源正是實現這一目標的重要途徑，但在我國尚處于起步階段。同時，近年來國內推進快速鐵路發展以及成都市域鐵路的大力建設，越來越多站點片區在城市發展中起著重要作用，縱觀國外成功經驗，站點片區科學發展往往離不開地下空間建設。所以筆者以站點片區地下空間為研究內容，完成了此篇碩士論文。

2、r>　　論文主要包括五個方面的內容:快鐵與地下空間規劃概述、站點片區地下空間開發功能與布局模式、成都市域快鐵站點片區地下空間建設現狀、成都市域快鐵站點片區地下空間開發策略以及實踐案例。
　　地下空間規劃理論基礎研究包含了站點分類、地下空間開發理論以及利用歷史進程;闡述了地下空間規劃的特點、原則和內容;明確了站點片區地下空間開發的可行性和必要性;通過丸之內地區和濟南西客站片區的案例分析，了解了成功片區的發展模式。
　　站點片區

3、地下空間開發功能與布局模式介紹了站點片區地下空間的常用功能、地下空間平面布局與豎向布局的模式以及地下空間開發的影響因素，總結了市域快鐵站點片區地下空間發展特點以及中心型站點和樞紐型站點片區各自地下空間開發功能與布局模式。
　　成都市域快鐵站點片區地下空間建設現狀調查了成都北站、成都東站、成灌線都江堰站、成綿樂機場站片區地下空間開發現狀，指出了成都市域快鐵站點片區地下空間發展的問題，并分析了成都市域快鐵站點片區地下空間開發的迫切性。