廣州黃埔大橋承臺大體積混凝土溫控研究.pdf

1、隨著我國交通事業的蓬勃發展，大跨度橋梁大量涌現，在橋梁結構中大體積混凝土承臺、錨錠、塔等亦隨之大量使用。目前所生產的水泥放熱速度較過去大為提高，這使得大體積混凝土的溫度裂縫問題日益突出，已成為普遍性的問題。大體積混凝土在固化過程中釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮。由此而產生的溫度和收縮應力是導致混凝土出現裂縫的主要因素，從而影響橋梁結構基礎的整體性、耐水性和安全性，成為橋梁結構的隱患。為此橋用大體積混凝土在施工中必須進行溫度監測與

2、裂縫控制。 本文系統開展了廣州珠江黃埔大橋主塔承臺大體積混凝土溫度控制研究。通過選用中低熱水泥，摻入大量礦粉和粉煤灰，降低水泥水化熱，設置冷卻循環水管，嚴格控溫保溫養護措施，對施工過程實施溫度監測，實現了大體積混凝土溫度控制的信息化施工，為混凝土保溫保濕養護提供依據，混凝土澆注完成后，承臺未出現裂紋，達到了預期的混凝土防裂要求。工程實踐表明本文采用的溫度控制方法是有效的。 本文的主要研究工作有： 1)在總結已有成

3、果的基礎上，對大體積混凝土的發展應用作綜合性敘述，分析大體積混凝土產生裂縫的原因及采取的控制裂縫的措施。 2)從熱傳導基本原理出發，考慮大體積混凝土溫度應力的主要影響因素，分析了大體積混凝土結構中的溫度作用原理，溫度裂縫的發展機理、危害和控制方法，總結了大體積混凝土結構各種熱學指標的選取。 3)通過對廣州珠江黃埔大橋南汊懸索橋大體積承臺溫控方案及數據分析，從混凝土的原材料中礦粉的使用、配合比、外加劑、施工工藝等方面研究大